Рено Аркана. Клуб Владельцев Renault Arkana

Новый кроссовер Renault Arkana

В скором времени новый французский автомобиль будет выпускаться на территории России. Акрана уже известна некоторое время, но в качестве прототипа, ее комплектующие  элементы и дизайн улучшается.

Клуб Renault ARKANA
Клуб Renault ARKANA

Автомобиль разработан на известной и проверенной платформе Global Access, но  машина является чем-то новым, аналогов по ценовой стоимости на сегодняшний день точно не найти.  Полноприводная техника с прекрасной проходимостью  и геометрией отличается вместительность. Ниспадающая линия крыши и подъемная задняя дверь во многом влияет на свободное пространство. Долгое время возникали вопросы, какой французский  автомобиль целесообразно выпускать на отечественном рынке, среди огромного множества вариантов многие отдали предпочтение именно Renault Arkana.

Фото Рено Аркана

Над внешним видом автомобиля трудилась команда дизайнеров под руководством Лоренса ван ден Акера. Слаженная работа привела к тому, что команда специалистов действительно разработала яркий и  запоминающийся дизайн с использованием креативных стилистических решений.  Некоторые люди сравнивают кузов арканы с небезызвестной BMW X6, неправда ли великолепные ассоциации?

Выставочная модель не так давно доставленная в столицу в точности повторяет серийную технику, но имеются некоторые незначительные отличия. Но это собственно и не удивительно, так как модель представляет собой прототип. К основным отличиям стоит отнести сдвоенный задний патрубок системы выпуска, это не более чем бутафория, в оригинальном варианте все будет гораздо проще. Колесные диски не будут такими пухлыми, 19 дюймовые колеса также вряд ли будут использоваться в дальнейшем, и на смену им придут более скромные модели. Также и наружные зеркала будет видоизменены,  но незначительно. В целом же внешний вид будет все таким же оригинальным и запоминающимся.

Что касается интерьера автомобиля, то через тонированные стекла будут довольно трудно различить  черты салона. Нужно сказать, что внутри вид будет значительно различаться с каптюровским.

В данной модели автомобиля все же настояли на том, чтобы убрать некоторые неудачные решения в интерьере. Многие автолюбители критиковали длительное время машины на платформе В0 за неудобную рулевую колонку,  которую было невозможно отрегулировать по вылету. В мертвой зоне находилась панель управления обогрева сидений, что также вызывало для водителя дискомфорт. В Renault Arkana руль регулируется в двух плоскостях, для высокорослых людей это является настоящим спасением, и кнопки теперь в легкодоступном месте, что тоже очень важно.

Аркана теперь предполагает наличие подлокотника между прежними сиденьями,  будут и дополнительные приятные и нужные мелкие детали.  Среди всего разнообразия стоит выделить дистанционный запуск двигателя.

В целом дизайнеры отлично потрудились, и разработали на платформе Дастера великолепный автомобиль с купеобразным профилем. Как уже упоминалось, довольно удобно, что дверь багажника поднимается вверх вместе со стеклом. Дверные ручки напоминают модель Каптюр. В целом это только прототип, но по планам именно эта версия будут выпущена в серийное производство, а изменения будут минимальны.

Отличия от Renault Duster (Рено Дастер)

По мнению многих людей новый Renault Arkana это всего лишь Дастер с измененным кузовом. Об этом заявляют также и во многих интернет ресурсах. Конечно, часть правды тут присутствует,  но это лишь касается модернизированного шасси  Global Access, но даже этот момент усовершенствован и изменен.  К основным отличиям следует отнести:

  1. Увеличенную колесную базу на 5 сантиметров. Теперь общая длина составляет 4550 миллиметров.
  2. Модернизированный передний подрамник. Дополнительные силовые изменения кузова. Имеется мнение, что Машина без особого труда пройдет краш-тест по современным европейским нормам. Результат будет не менее 4 звезд.
  3. В Renault Arkana отсутствует гидроусилитель руля, на смену ему пришла электроника.
  4. Архитектура, как передней, так и задней подвески осталась все той же, но все комплектующие элементы пересмотрены и заменены, это в первую очередь касается пружины, стабилизатора поперечной устойчивости, амортизаторы.
  5. Жесткая подвеска, в сравнении все с тем же Каптюром, а с Дастером и сравнивать не нужно.

Рено Аркана и турбированный двигатель

Аркану считают эпохальной техникой по моторно-трансмиссионной комплектации. Во время разработки проекта перед производителем возник довольно серьезный вопрос, либо в дальнейшем использовать стандартные решения и использовать недорогие комплектующие элементы с массой компромиссных решений, которые влияют на качество.  Но более перспективным и подходящим стал другой вариант, который предполагал игру на повышении и использования новых элементов в конструкции.

В середине следующего года запланирован старт продаж Renault Arkana, но на сегодня уже ни для кого не секрет, что базовым будет ДВС 1.6 Н4М, локализованный в Тольятти. С ним будет агрегатироваться вариатор, но не всем привычный и известный, который, кстати, морально устарел, а новый обновленный и модернизированный.

двигатель рено аркана
двигатель рено аркана

В планах разработчиков производить не только полноприводную версию авто, но  и более доступный аналог с передним приводом. Тут уже в базе будет на автомат, а всем привычная механическая коробка передач. Что касается все того же Kaptur, то с версией ДВС 1.6 отсутствует полный привод и механика, а в Аркане предусмотрен и такой вариант. Конечно многие скажут что у Дастер есть такая конфигурация, но  и тут имеются отличия, в первую очередь Duster разрабатывали для езды по бездорожью, так что первая передача совсем короткая, ее еще называют тракторной. Аркана предусмотрена для городской езды, так что передаточный ряд является легковым, и это существенное преимущество.

Цены на Рено Аркана и комплектации

Утверждение что Renault Arkana разработана на отечественном рынке и будет только для него выпускаться в дальнейшем, будет крайне неверным. Но вот что касается идеи создать современный и модный автомобиль на привычной платформе В0 принадлежит нашим разработчикам.

Весь инжиринг исключительно французский. Конечно, производство данной модели Рено запланировано  не только в России, но и в нескольких других странах Европы и Азии, варианты будут незначительно различаться, но общие черты будут сохранены.

Как Каптюр, так и Дастер, автомобили для наших дорог и за собственные деньги, статистика продаж является ярким тому доказательством.  Но разумеется, останавливаться на достигнутом ни в коем случае не нужно, и Аркана является примером того, что можно совместить в одной модели авто настоящее, прошлое и будущее. Сегодня Рено не только перемещается в совсем другой непривычный модельный ряд, но и иную ценовую стоимость, а также эмоциональную нишу.

Нужно сказать, что даже за гот до выпуска модели будет ясно, что стоить она будет дороже вышеупомянутого Kaptur, притом, что уровень оснащения будет похожим. Эта модель отлично подойдет для наших условий и на нем можно отправиться в любое путешествие, даже если впереди ожидает не полноценная дорого, а только напоминание о том, что в этом месте когда-то находилось полноценное дорожное покрытие.